Comment gérer vos disponibilités sans y passer votre vie
Combien d'appels reçoit un chauffeur VTC actif dans une semaine ? En moyenne, 12 à 18 appels pour des demandes de disponibilité. C'est une à deux heures perdues, sans compter l'interruption pendant une course.
Il existe une meilleure façon de faire.
La règle d'or : configurez une fois, récoltez toujours
Votre planning de semaine type ne change pas drastiquement d'une semaine à l'autre. Configurez vos disponibilités récurrentes une bonne fois pour toutes :
- Lundi au vendredi : 7h → 21h
- Samedi : 8h → 18h
- Dimanche : repos
DriverLink retient cette configuration. Vos clients voient vos créneaux disponibles en temps réel, sans vous appeler.
Durée minimale de trajet : votre filtre invisible
Acceptez-vous les courses de 20 minutes ? Certains chauffeurs préfèrent les trajets longue distance. D'autres sont spécialisés transferts aéroport.
La durée de créneau vous permet de filtrer automatiquement :
| Durée configurée | Type de clientèle typique |
|---|---|
| 30 min | Toutes courses courtes et longues |
| 1 heure | Transferts, évènements, aéroports |
| 2 heures | Longue distance, journée entière |
Choisissez la durée qui correspond à votre positionnement. Les demandes en dehors de ce créneau ne vous parviendront pas.
Bloquez vos jours d'exception facilement
Vacances, formation, véhicule en révision... désactivez simplement les jours concernés dans votre planning DriverLink. Vos clients voient "indisponible" et ne font pas de demande inutile.
Pas d'explication nécessaire, pas d'appels à gérer. C'est la sérénité.
Le bénéfice caché : vous devenez prévisible
Les clients professionnels — assistantes de direction, responsables d'événements, agences de voyage — ont besoin de planifier. Un chauffeur avec des disponibilités claires et stables devient leur référence.
Ils ne cherchent plus à chaque fois. Ils reviennent directement vers vous.
Consacrez 5 minutes maintenant à configurer votre planning dans DriverLink. Ces 5 minutes vous en économiseront des dizaines chaque mois.
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